HUBLOT宇舶表也為了讓國內(nèi)消費者持續(xù)深入了解品牌所想，早在2012年就在中國開啟了舉辦制表課堂的傳統(tǒng)，成為品牌傳遞“融合的藝術(shù)“制表理念與解讀獨特創(chuàng)新工藝的重要載體。而前不久，HUBLOT宇舶表研發(fā)總監(jiān)馬蒂亞斯·布特（Mathias Buttet）也是時隔6年之后，再次來到中國重啟制表課堂，并選擇時下業(yè)界核心焦點“黃金”，來作為2025年度制表課堂的主題，向來賓們呈現(xiàn)了宇舶表如何將這一古老而傳統(tǒng)的貴金屬材質(zhì)轉(zhuǎn)化為當代制表藝術(shù)中的獨特創(chuàng)新。

    也借此機會，腕表之家與HUBLOT宇舶表研發(fā)總監(jiān)馬蒂亞斯·布特圍繞迎來了二十周年的BIG BANG系列機芯技術(shù)革新，以及品牌在材質(zhì)領(lǐng)域的突破性成就，包括他本人對于現(xiàn)在腕表市場上的一些流行趨勢看法進行了一次深入交流。

腕表之家: 當Hublot宇舶表在2010年推出Unico機芯時，第一代 Unico 機芯較厚，但如今第二代Unico機芯變得更薄。第二代Unico機芯都有哪些技術(shù)升級？

馬蒂亞斯·布特：就像您說的，其實第一代Unico機芯它的厚度是8.05毫米，第二代Unico機芯的厚度是6.75毫米，差不多是減薄了有個1.3毫米。這種升級優(yōu)化源于多重技術(shù)調(diào)整，比如我們首先改進了擺輪跟擒縱，第一代Unico機芯因為出于更方便維修跟調(diào)校的目的，開創(chuàng)性使用了一體式模塊化設(shè)計的擺輪跟擒縱，整體是可拆卸的，能很方便地取下來更換。但后來發(fā)現(xiàn)這個設(shè)計實用性有限，雖然理念很新穎很超前，于是我們在第二代上取消了這一結(jié)構(gòu)，同時還優(yōu)化了自動上鏈系統(tǒng)等部件。

兩代UNICO機芯結(jié)構(gòu)演示對比

Unico機芯升級的核心目標始終是縮減厚度，畢竟當下流行趨勢大家是更青睞纖薄表款，而宇舶此前的基礎(chǔ)機芯也常被詬病太厚，那么如今成功減少了近1.3毫米的厚度，這已是很了不起的進步與技術(shù)成就了。雖然很難說清所有細節(jié)，但僅從厚度突破來看，取消模塊化擺輪擒縱與自動上鏈的升級改進就是關(guān)鍵。

Unico機芯模塊化設(shè)計

腕表之家: 宇舶表Unico機芯是一款采用水平離合、且計時模塊位于表盤一側(cè)的自動計時機芯。為何宇舶最初決定采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計？而沒有考慮更常見的一體化垂直離合的計時機芯？

馬蒂亞斯·布特：其實當時Unico機芯項目建立是我還沒有加入宇舶之前。時任宇舶CEO讓-克勞德·比弗先生他找到我說，你給我做一個計時碼表，做一個自產(chǎn)計時機芯，并且要特殊，和別人不一樣的機芯。所以為了與眾不同，我就設(shè)想把計時模塊放在表盤這側(cè)，因為原來行業(yè)內(nèi)的計時碼表，整個計時功能運轉(zhuǎn)都是只能從后面看見，但是從后面看的問題是有擺陀遮擋。而我要把計時模塊放在前面的話，我不光能摒棄傳統(tǒng)表盤的設(shè)計理念，打開表盤得到了一個透明化的視窗，鏤空設(shè)計的基礎(chǔ)，還能讓我隨時看到計時機芯在功能啟動、運轉(zhuǎn)、停止的所有過程。所以這就是我在2010年加入宇舶之前，根據(jù)比弗先生的需求，拿出了這種將計時模塊放在表盤一側(cè)的設(shè)計， 這種可見的機械美，機械運轉(zhuǎn)邏輯也正是設(shè)計初衷。

同時，如果當按下計時碼表的按鈕時，如果計時模塊位于下方，就還會產(chǎn)生一個技術(shù)層面的問題，因為齒輪結(jié)構(gòu)處于較低位置，要實現(xiàn)功能就需要更深層的機械聯(lián)動，而若將計時模塊置于上方，按下按鈕時便能直接對應(yīng)機械結(jié)構(gòu)，這雖是個技術(shù)細節(jié)，卻至關(guān)重要。

腕表之家: 在宇舶表Unico機芯的計時齒輪系中，有一個技術(shù)特點就是使用了帶彈性齒牙的計時離合齒輪。那么這種齒輪的優(yōu)勢是什么？

馬蒂亞斯·布特：簡單來說，使用這種軟性的彈性齒輪的優(yōu)勢，是一般計時碼表，當它啟動歸零的時候，你看那個計時指針是會抖的，在法語中，這種現(xiàn)象被稱為指針震顫，這是一個非常專業(yè)的術(shù)語，而我們在采用了帶有彈性齒牙的齒輪之后，是通過更好的緩沖作用，讓齒輪與齒輪之間更好的嚙合，能直接避免這種不正常抖動。反觀劣質(zhì)計時碼表常采用的技術(shù)，往往會出現(xiàn)指針劇烈晃動的情況，不光抖動明顯，甚至都會導致指針走時不精準，這種現(xiàn)象就很令人困擾。而我們研發(fā)的彈性齒牙齒輪結(jié)構(gòu)正是為了杜絕這一問題，讓計時指針啟動之后很清晰、很干脆的運轉(zhuǎn)。

此外，關(guān)于水平離合結(jié)構(gòu)的設(shè)計還有另一層邏輯，Unico機芯使用了“雙水平離合”，Unico就有兩套水平離合系統(tǒng)，除了計時秒針這套離合，計時分針也會通過一個離合直接與發(fā)條盒連接，即分鐘計時直接從機芯的傳動機構(gòu)獲取，但傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)較慢，而分鐘計時盤相對需要快速轉(zhuǎn)動，這倆一個快一個慢，因此，我們采用了同樣精妙的彈性齒輪結(jié)構(gòu)通過這種設(shè)計既能將緩慢的速度，轉(zhuǎn)化為快速顯示，同步協(xié)調(diào)，又能確保指針不會出現(xiàn)類似的抖動問題。

腕表之家: 也對于我們來說，很高興看到宇舶能在這種傳統(tǒng)的機芯技術(shù)功能上做足夠的創(chuàng)新，包括就現(xiàn)在來說，彈性齒輪在機芯功能中的使用依舊是很難，我們印象里也只有像勞力士4130計時機芯，還有百達翡麗26-330這類主流機芯，搭載了跟宇舶似的同類創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。

腕表之家:  那宇舶之后會嘗試一下這種把表往薄，往小做的方向嗎？

馬蒂亞斯·布特：我們其實正在探索全新的設(shè)計理念，但這些設(shè)計未必以輕薄為導向，不過倒是延續(xù)著同一思路，就在相同的表殼體積內(nèi)，來融入更多元素，去搭載更多的功能。目前不同的復雜功能配置也正在籌備中，這讓我聯(lián)想到10年、15年前創(chuàng)作MP傳世之作系列的時候。

HUBLOT宇舶表MP-13雙軸陀飛輪雙逆跳鈦金腕表

復古，就不要做簡單地復刻，而是在其基礎(chǔ)上向前跨越十年。沒錯，前人的成就令人驚嘆，但如今我們已站在他們鋪就的道路上，我們也能在這條路上做得更多、更好，完全能夠在傳承中實現(xiàn)超越。我從不重復他們的作品，我理解有些人那樣做是為了塑造“大師曾做過某事”的形象，但看似致敬實則流于膚淺。而真正的致敬，應(yīng)當是在尊重傳統(tǒng)中創(chuàng)新，站在巨人的肩膀上邁向新高度，這才是對傳統(tǒng)的最好致敬。因為我也相信，若這些制表大師、前輩能看到今天的創(chuàng)新，也一定會為此感到高興。這就像一位父親，如果這個父親看到他兒子做的東西，做的工作，什么跟他完全一樣，這位父親會開心嗎？我覺得不會，但是，如果他看到兒子跟他做一樣工作，但是卻能夠做的比他更多一些，超越他，青出于藍而勝于藍，我想這會讓這位父親真正開心起來。

馬蒂亞斯·布特：彩色陶瓷的技術(shù)挑戰(zhàn)在于避免顏料燃燒，這些顏料是添加到陶瓷中的金屬氧化物，而關(guān)鍵問題在于，陶瓷硬化成型所需的燒制溫度高達1500至1700攝氏度，而金屬氧化物在900到1000攝氏度就會燃燒碳化。一旦燃燒起來，所有顏料都會發(fā)黑，甭管你原本是想做什么樣的彩色陶瓷，黃色、紅色還是藍色的陶瓷，最后在1700度高溫下都會燒成焦黑的棕褐色。因此，我們必須研發(fā)特殊工藝，確保金屬氧化物在1700度高溫中不被燒毀。

HUBLOT宇舶表陶瓷加工過程—燒結(jié)

HUBLOT宇舶表陶瓷加工過程—加壓

而我們的解決方案是用壓力替代部分熱量，如果直接采用1700度燒制，顏料必然碳化，這個問題沒法避免。于是我們先將溫度降至1000度，但此時溫度缺口達700度，陶瓷粉末又沒法硬化成型，那到底如何解決？我們選擇用壓力，開始引入高達每平方厘米600噸壓力的壓鑄技術(shù)，這種壓力能夠替代缺失的熱量，既避免顏料燃燒，又通過物理能量傳導使陶瓷粉末致密化。這種 “低溫高壓燒結(jié)技術(shù)” 讓顏料保持鮮活色澤，同時確保陶瓷達到所需硬度，以極致壓力補償溫度缺口，正是突破這一技術(shù)瓶頸的核心。

馬蒂亞斯·布特：就目前為止，我們想要的形狀圖案都可以燒出來，或許之后會有燒不出來的，但我們還沒發(fā)現(xiàn)。就即便是處理精巧的微型結(jié)構(gòu)圖案，我們在該技術(shù)上也能應(yīng)對自如。關(guān)于魔力陶瓷我們需要記住一點，就是做造型，做文字，做圖案，都并非表面功夫，只是表面一層，而是真正深入核心的突破，魔力陶瓷所有的陶瓷造型圖案都是通體色彩，即便切開，里邊也是相同圖案。

從我?guī)淼倪@些樣品上還看到，我們做魔力陶瓷現(xiàn)在能實現(xiàn)出漸變效果，其他品牌尚未掌握這種工藝，這種漸變與圖案造型的融合是我們的獨家設(shè)計，其他品牌就做不到同等水準，雖然競爭對手已近在咫尺，之后他們或許也會追趕上來，就像賽車一樣，現(xiàn)在我們有點像在看后視鏡，他們在后面瘋狂的追，不過宇舶目前正在申請專利，一旦專利下來，這將有效制約同行的技術(shù)跟進，魔力陶瓷技術(shù)又將成為我們獨有。

馬蒂亞斯·布特：關(guān)于魔力金材質(zhì)能否呈現(xiàn)更多色彩，我們也正探索以該材質(zhì)實現(xiàn)全新配色體系，而我恰巧帶來了一個魔力金樣品，你看這就是新的魔力金，我們會把它做到不同表款里的，更具女性化風格，差不多會在明年第一季度，宇舶就會發(fā)布由這種材質(zhì)打造而成的女款腕表。

魔力金與鈦金屬耐刮擦對比測試

每次提到魔力金也少不了提耐刮擦的特性，我也帶了一個小的測試道具，我們分別用鋼筆，來跟鈦金屬與魔力金做材質(zhì)剮蹭對比測試，用鋼筆輕輕劃過兩種不同材質(zhì)，甚至都能通過聽覺來辨別，劃過鈦金屬不光會留下明顯劃痕，還會發(fā)出清晰聲響且有滯澀感，而魔力金則全然不同，不光劃過去全然沒有劃痕，觸感上也會如絲般順滑，而且?guī)缀趼牪坏侥Σ谅暎@足以證明魔力金的性能。

馬蒂亞斯·布特：正是如此，技術(shù)原理完全一致，但是剎車盤里當然沒有金了，魔力金是碳化硼陶瓷與18K黃金，碳陶剎車那個是碳纖維與碳化硅。

馬蒂亞斯·布特：因為在表背通常會鐫刻編號與材質(zhì)信息，刻上很多東西，但問題是要當對陶瓷材質(zhì)進行雕刻時，一旦開始在表面刻寫內(nèi)容，要是陶瓷跟雕刻技術(shù)達不到標準，反而會形成破裂誘因，這些刻痕刻字會成為潛在的薄弱點，在日后使用過程中極易引發(fā)裂痕，我們稱之為“破裂起始點”，就這樣的雕刻紋路，恰恰會成為表殼碎裂的源頭，增加隱患。有些腕表品牌燒制陶瓷表殼的能力不夠，也不愿意承擔成本，所以他們往往避而不談，如果追求純粹的工藝細節(jié)，固然需要在表背鐫刻所有信息，但這也會大幅增加售后成本，當表殼不慎摔落在地上或在桌子上時，就沒法避免會從刻字部位產(chǎn)生崩裂破損。

馬蒂亞斯·布特：這個問題我覺得暫時我還沒有答案，不過我想答案或許在于，搞設(shè)計的人通常完全不懂技術(shù)，對機械原理一竅不通，而當技術(shù)人員與設(shè)計師對話時，往往各說各話，難以理解彼此，這幾乎像男女之間的思維差異，只是更深層的矛盾在于雙方根本身處不同的思考角度，就極少有人能同時兼具設(shè)計師與技術(shù)專家的雙重身份，而這正是現(xiàn)實存在的溝通壁壘，兩個世界互不對話，連開啟交流都異常艱難，這種困境幾乎伴隨我整個職業(yè)生涯。